由于音信全无，云南员全已遇蔡欣欣的堂妹也在网上发布的求助消息。

通过分析月球背面的样本，山体咱们可以了解月球的地壳、地幔和核心的组成和性质。通过采集月球背面的样品，滑坡科学家可以研究月壤的成分、矿物组成和地球化学特性。

同样的道理，名失除了是视野盲区，月背也是无线电盲区，当然也就是通信盲区啦。2020年年底，联人嫦娥五号就已经成功实施过一次几乎一模一样的任务，只不过那一次，它着陆的地方，还是在月球的正面。剩下的，部找就只有返回器了。

因此，到均任何飞到月背、落到月背的探测器，都无法直接跟地球建立联络。第四、云南员全已遇月球背面的撞击历史：月球背面存在大量的撞击坑。

而想要真正搞明白月球，山体靠一两次任务远远不够。

这有助于理解月球的演化历史，滑坡以及它与地球和其他天体的关系。这事在中国闹的挺大的pic.twitter.com/2P2RpsSH83悉尼闲人(@Jerry00107966)April29,2024据《第一财经》报导，名失事故遇难者家属透露，名失事故车辆刚刚购买三个月，具体车型为官方售价24.98万元的问界新M7Plus后驱版5座2024款。

受害者家属对华为问界M7的车辆安全性提出多重质疑，联人包括AEB紧急制动及GAEB异型障碍物自动紧急制动等功能是否响应、联人安全气囊是否发挥作用、隐藏式门把手为何没有弹出影响救援等。记者查询问界官网发现，部找问界M7和问界新M7这两款车型均采用了华为智能驾驶系统，其中问界新M7车型搭载华为ADS2.0高阶智能驾驶系统（鸿蒙系统）。

事发后，到均问界（AITO）方面承认事发车型是问界M7Plus，并称安全气囊、动力电池均正常。转：云南员全已遇出车祸的是车主弟弟，还有俩亲戚，车主没在车上。